luz v16 para tontos
Recuerda que el email y contraseña que elijas serán los que utilices para ingresar a todos los servicios digitales de Repsol. Este campo es obligatorio Tiene que introducir un email correcto Contraseña*La DGT ha aprobado el uso de esta vela de emergencia V16 en caso de incidente o avería en carretera. En el caso en el que sea peligroso bajarse del vehículo para colocar los Triángulos de emergencia, la Dirección Militar de Tráfico permite colocar la Faro Help Flash IoT en la parte más inscripción de la carrocería para señalizar y avisar al resto de conductores.
✅ CONSEJOS DE FUNCIONAMIENTO: Para un óptimo funcionamiento aconsejamos que utilice la pila que lleva incluida la luz y la recargue. La duración de esta pila es de aproximadamente 2.
Dispositivo lumínico en zona de reflectante: minimiza el riesgo para el conductor en caso de averíFigura o accidentes
✅ Compuesto por una LUZ de EMERGENCIA + BALIZA DESTELLANTE + LINTERNA que protege y ayuda a Exceptuar VIDAS (faro blanca fija de 360º con 5h de autonomía y vela ámbar destellante con más de 4h de autonomía con cacharros recargable incluida.
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Las clasificaciones reflejan nuestra opinión y deberían ser un buen punto de partida para tus compras.
La nueva señal V16 es, en esencia, un dispositivo brillante. Su finalidad es la misma que la de los triángulos de precaución: advertir al resto de los usuarios de la vía de que nos hemos manido obligados a detenernos por una situación de emergencia. Por poner un ejemplo, un pinchazo en la rueda.
La señal V16 es una fuego 360º que emite señales luminosas de inscripción intensidad de forma intermitente y continuada.
Si no se producen cambios en la reglamento de Tráfico y mientas no sea un punto obligatorio para los motoristas, estos no serán multados por no utilizar la luz V16 en caso de incidente o avería de la moto, luego que su uso no es obligatorio, aunque sí recomendable.
Cómo detenerse en caso de emergencia Por una emergencia o avería puede estar en la penuria de detener su viaje lo antiguamente posible, a lo peor de forma precipitada y dentro de la misma vía.
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Compatible con la norma de seguridad viario vivo